美關稅政策重創日本汽車產業
豐田汽車公司在美銷量主要依靠當地生產，日本出口汽車僅占其在美銷量的約兩成。不過，作為全球最大車企之一的豐田體量龐大，2024年對美出口汽車50多萬輛，同時豐田在美工廠的主要零部件依賴進口，因此美國對日本汽車和汽車零部件加征關稅給豐田造成了巨大損失。
豐田日前發布財報說，受美國政府汽車關稅政策影響，豐田本財年營業利潤將減少1.4萬億日元，4月至6月間減少4500億日元，預計本財年公司凈利潤同比將大幅下降約44%至2.66萬億日元。
日本內閣府15日發表初步統計結果稱，今年第二季度日本實際國內生產總值（GDP）環比增長0.3%，按年率計算增幅為1.0%。對此，日本經濟再生大臣赤澤亮正表示，日本經濟正在緩慢恢復，但需警惕美國關稅政策帶來的下行風險，盡最大努力緩解關稅措施的影響。
日本生命基礎研究所經濟調查部部長齋藤太郎指出，日本車企采取“降價保出口”策略，以維持汽車出口。三菱日聯研究與咨詢公司首席研究員小林真一郎認為，二季度有不少出口商在8月份美國“對等關稅”實施之前“搶出口”，令部分出口提前釋放，助推二季度經濟增長，但這會使未來經濟增長受到影響。
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